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企业内部撬装式加油站|能否随到随充,是新能源电动车的痛点

来源: 乐趣圈 时间: 2021-10-11 阅读:

从上世纪初开始,汽车便立足于全球各地,在1970年之后,全球汽车数量每隔15年就会增长大概一倍,2013年全球汽车产量达到8738万辆。

汽车作为人类主要的出行工具。有汽车必然需要加油站。一直以来大家出行加油都是依赖于传统加油站。但对于车辆多的企业来讲加油成了难题,为什么这样说呢?举个例子,像物流运输行业以及矿山作业的企业,加一次油是多么的费劲,我们都知道传统油站多数建在市区车辆大的地方,再就是高速公路的服务区,那么在距离上必然给企业带来了加油难的困扰。

>>>咱们先来具体分析一下传统油站的弊端

传统油站以房地产为主体,体积大不说还很难移动,另外,站点采用的地埋式储油罐,不利于随时监管维护,如果出现油品泄漏,容易引发爆燃事故。

>>>汽车数量对于加油站的数量及分布不成正比

城市也好农村也好几乎家家都有一台汽车,特别是现在农村经济变好,人们的日子也变好,都能买起车,在对加油站的需求上也就变得更大了。因此一些黑加油站点滋生,进油渠道不明,油品质量不能保证,再加上站点手续不全,若发生爆炸事故,不仅危害他人生命,消费者根本很难追究和索赔,严重影响成品油市场秩序。在这些复杂因素的驱动下,撬装加油站(企业加油站)便应运而生。

当然,撬装加油站并不是传统意义上的加油站,撬装加油站仅限于企业内部自用,不可以对外经营。如果企业有足够多的车辆并且对于用油需求高,那么建设撬装加油站短期内就能把前期投资的资金省出来,长期使用对于企业省的就是成百上千万了。

从咱们国内颁布撬装加油装置的技术要求和规范相关条文,无疑表明了对撬装加油站持开放态度,如今,很多城市和地区都有撬装加油站的身影。

延伸阅读——从油价上涨我们看出什么?(新能源仓)

根据国内原油周期统计数据预测,目前预计上调油价215元/吨(0.16元/升-0.19元/升),加满一箱50升油将多花8元左右。若这次油价上调,将是国内油价迎来的第13次价格上调。

那么,加满一箱油又比之前贵了不少,由此可见能源是非常紧张的。而在汽车领域方面新能源则是非常有潜力的存在,目前新能源汽车是越发的火热,各个品牌车都在竭尽全力推出自家的新能源车型,而这其中以比亚迪、特斯拉是尤为的被大众喜爱。

而目前在汽车的销量中新能源汽车在市场占有率也有了一定的提升,可见新能源车型已逐渐被大众认可,未来新能源车型将会越来越多,替代燃油车将是汽车行业的转折点!

新能源车发展到今天。充电桩的保有量也慢慢的再提升,但能否随到随充,并且耗时不长才是新能源电动车的根本痛点

那么新能源汽车充电如何做到能像燃油车加油一样方便呢,要如何才能解决这个问题呢?前图能源仓(企业加油站与新能源仓的融合)就可以很好的解决这个问题。

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周易老师